短句子网1.【分别找《中国石拱桥》的打比方、引用、举例子,列数字的句子,并
列数字：1、这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了2、赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米3、永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间.桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米.桥宽约8米，4、如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，5、云南省建成了一座世界最长的独拱石桥，名叫“长虹大桥”，石拱长达112.5米举例子：1、赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥.2、永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间.3、赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米.桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦4、早在13世纪，卢沟桥就闻名世界.那时候有个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它“是世界上独一无二的”，并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们“共同构成美丽的奇观”.5、卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上，也是值得纪念的.打比方1、石拱桥的桥洞成弧形，像天上的虹.我国古代神话里说，雨后彩虹是“人间天上的桥”，通过彩虹就能上天.我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是“卧虹”“飞虹”，把水上拱桥形容为“长虹卧波”.2、桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下.3、唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”.。
2.在《中国石拱桥》找出12句含有说明方法的句子12句,不能重复,每一
1、石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。
（打比方，形象地说明了石拱桥的外形特点）。2、赵州桥非常雄伟，全长50、82米（列数字，准确地说明桥的长度）。
3、唐朝的张嘉卢说它“制造奇行，人不知其所以为”（引用，准确表明赵州桥的制造技艺高超）4、由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。（下定义，明确指出说明对象的根本特征）。
5、永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事。（作比较，通过比较说明卢沟桥的结构坚固。）
6、如福建漳州的江东桥……（举例子，通过例子形象说明我国石拱桥建造者的勤劳智慧）。7、这些石记得狮子，有的母子相抱，有的交头接耳……（摹状貌，细腻地描绘说明了卢沟桥柱头上的雕记得艺术美。）
主要的就是以上几种，其他诸如分类别、作诠释，但不是特别明显，没有明确的句子。 一定要12句也是重复使用以上几种说明方法了。
8、桥洞不是普通的半圆形，而是像一张弓。（打比方）9、桥长265米。
（列数字）10、远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。（引用）11、云南建成一座世界最工的独拱石桥，名叫“长虹大桥”。
（举例子）。12、为什么我国石拱桥会有这样光辉的成就呢？首先……其次……（分类别）。
3.中国石拱桥中用的好的句子
赵州桥横跨在交河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在最古的石桥。
这座桥修建在公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米。
桥宽约8米，路面平坦，几乎于河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。
由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。
桥面用石板砌铺，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。
这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状，惟妙惟肖。
4.中国石拱桥中用的好的句子
赵州桥横跨在交河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在最古的石桥。这座桥修建在公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米。桥宽约8米，路面平坦，几乎于河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。桥面用石板砌铺，两旁有石栏石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状，惟妙惟肖。
5.六下 第十八课《中国石拱桥》好句、作用
用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，现在在石史料丰富的地区，仍在继续修建，但以向轻型方向发展.世界上最著名的割圆拱桥首推我国赵州桥.
按结构材料分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构型式则有拱桥与梁桥.拱桥大都是石桥，也有个别为木结构，称叠梁拱桥；梁桥又有平梁与悬臂梁之别，前者可能是石结构也可能是木结构，后者都是木结构.在所有桥的桥面上都可以建造桥廊或亭阁一类建筑，构成特别美丽的形象，称为廊桥.总之，为满足不同场合下的不同需要，桥梁有多种类型.
好处是：用读者熟悉的事物打比方，使被比喻的事物变得具体形象，便于读者感知理解.
6.赏析中国石拱桥
石拱桥： （shi gong qiao） stone arch bridge 用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，现在在石史料丰富的地区，仍在继续修建，但以向轻型方向发展。
世界上最著名的割圆拱桥首推我国赵州桥。 按结构材料分类，桥梁主要有石桥和木桥两种，依跨数有单跨与多跨之别，依结构型式则有拱桥与梁桥。
拱桥大都是石桥，也有个别为木结构，称叠梁拱桥；梁桥又有平梁与悬臂梁之别，前者可能是石结构也可能是木结构，后者都是木结构。在所有桥的桥面上都可以建造桥廊或亭阁一类建筑，构成特别美丽的形象，称为廊桥。
总之，为满足不同场合下的不同需要，桥梁有多种类型。 桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。
华表、经幢和小石塔也常用于桥梁，如苏州宝带桥、泉州五里桥和洛阳桥等。 中国石拱桥特点./ 1.历史悠久（记载的最早的石拱桥“旅人桥”大约建成于公元282年） 2.几乎到处都有（即多而且分布广） 3.大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作--多样杰出 石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。
石拱桥这一体系，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出代表之作。
几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。
一座古桥，能经得起天灾战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。
我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可按的直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及到的知识面。如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢？ 其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。
本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。
再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和二十世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。
本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。 再次，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。
建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不许有一处败笔。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份可珍贵的遗产，显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。
拱桥为桥梁的基本体系之一，建筑历史悠久外形优美，古今中外名桥遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位。它适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨越峡谷，又因其造型美观，也常用于城市、风景区的桥梁建筑。
自19世纪中叶以来，随着钢铁和混凝土建筑材料的出现，石拱桥已逐步为钢拱和钢筋混凝土拱桥所代替。拱桥结构向轻型结构发展，并逐步打破传统的上承式石拱桥的型式，创造出新型的拱桥。
拱桥的拱圈发展成为分离式肋拱，桥面发展成新型板梁式结构，借立柱支承于拱肋之上（上承式），或用吊杆悬挂于拱肋之下（下承式）。当受地势或受桥梁建筑高度限制时，还可做成中承式拱桥。
拱桥可以是单跨，也可以做成多跨。 箱肋中承式拱桥 分类： 1.按拱圈受力分：推力式拱桥、无推力式拱桥。
2.按拱圈（肋）结构的材料分：石拱桥、钢拱桥、混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥。 单孔空腹式石拱桥 钢筋混凝土斜拉杆式架拱桥 3.按拱圈（肋）结构的静力图式分：无铰拱、双铰拱、三铰拱。
前两者属超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台（墩），结构最为刚劲，变形小，比有铰。
7.【有关于《中国石拱桥》的课文解析.】
全文可分三部分. 第一部分（第1—2段）：总说石拱桥的特点是形式优美，结构坚固，长期发挥作用. 第二部分（第3—8段）：举例具体介绍中国石拱桥的特点.又可分三层. 第一层（第3段）：概括说明中国石拱桥历史悠久及其特点. 第二层（第4—5段）：以赵州桥为例具体说明中国石拱桥的特点. 第三层（第6—8段）：以卢沟桥为例具体说明中国石拱桥的特点. 第三部分（第9-10段）：解放后我国桥梁事业和中国石拱桥的新发展以及取得光辉成就的原因. 本文的结构特点是“总—分—总”.。
8.中国石拱桥赏析
赵州桥的特点，一是雄伟，二是美观。
坚固和节省石料. 赵州桥建造特点 赵州桥不仅设计独特，而且建造技术也非常出色，有许多创造性： （1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。李春根据自己多年丰富的实践经验，经过严格周密勘查、比较，选择了**河两岸较为平直的地方建桥，这里的地层是由河水冲积而成，地层表面是久经水流冲涮的粗砂层，以下是细石、粗石、细砂和粘土层。
根据现代测算，这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力，而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤，能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台，自建桥到现在，桥基仅下沉了5厘米，说明这里的地层非常适合于建桥。
（2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。李春就地取材，选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料，在石拱砌置方法上，均采用了纵向（顺桥方向）砌置方法，就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成，拱厚皆为 1.O3米，每券各自独立、单独操作，相当灵活，每券砌完全合拢后就成一道独立拼券，砌完一道供券，移动承担重量的“鹰架”，再砌另一道相邻拱。
这种砌法有很多优点，它既可以节省制作“鹰架”所用的木材，便于移动；同时又利于桥的维修，一道拱券的石块损坏了，只要嵌入新石，进行局部修整就行了，而不必对整个桥进行调整。 （3）在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。
为了加强各道拱券间的横向联系，使28道拱组成一个有机整体，连接紧密牢固，李春采取了一系列技术措施。l）每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法，使每个拱券向里倾斜，相互挤靠，增强其横向联系，以防止拱石向外倾倒；在桥的宽度上也采用了少量“收分”的办法，就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度，从最宽9.6米收缩到9米，以加强大桥的稳定性。
2）在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆，穿过28道拱券，每个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外，以夹住28道拱券，增强其横向联系。在4个小拱上也各有一根铁拉杆起同样作用。
3）在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层，以保护拱石；在护拱石的两侧设有勾石6块，勾住主拱石使其连接牢固。4）为了使相邻拱石紧紧贴合在一起，在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”，各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”，把拱石连锁起来。
而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹，以增大摩擦力，加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个紧密整体，增强了整个大桥的稳定性和可靠性。
（4）赵州桥的桥台独具特色。桥台是整座大桥的基础，必须能承受大桥主拱圈（桥身主体）轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。
赵州桥的桥台具有下述特点：l）低拱脚：拱脚在河床下仅半米左右；2）浅桥基：桥基底面在拱脚下1.7米左右；3）短桥台：由上至下，用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6.7米宽、9.6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。
为了保障桥台的可靠性，李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移（即由大桥主体的垂直压力造成的下沉），李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施，以此来加强桥台的基础；这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。
为了减少桥台的水平移动（即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移），李春采用了延伸桥台后座的办法，以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，一方面可以防止水流的冲蚀作用，另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体，增加了桥台的稳定性。
由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台，提高了大桥的坚实程度。 卢沟桥又称芦沟桥。
在丰台区卢沟桥镇永定河上。始建于金代，距今已有近810年历史，是北京现存最古老的石造联拱桥。
永定河旧称卢沟河，桥亦以卢沟命名。 卢沟桥是根据永定河水流的特点设计的。
桥身全部都用白石，全长21—2.2米，加上两端引桥，总长266.5米。有11个桥拱，面宽7.5米，有栏板279块，左侧石栏雕柱140根，右侧141根，柱高1.4米，柱头均雕蹲伏的石狮。
全桥的结构和桥墩、拱券的各部分，均使用腰铁固牢，用以加强石与石之间的拉联。桥墩呈船形，迎水面砌作分水尖，并且还在每个尖端安置了一根三角铁柱，以抗御春冰和洪水。
卢沟桥还以其精美的石刻艺术享誉于世。桥的两侧有281根望柱，柱头刻着莲花座，座下为荷叶墩。
望柱中间嵌有279块栏板，栏板内侧与桥面外侧均雕有宝瓶、云纹等图案。每根望柱上有金、元、明、清历代雕刻的数目不同的石狮，其中大部分石狮是明、清两代原物，金代的已很少，元代的也不多。
这些石狮蹲伏起卧，千姿百态，生动逼真，极富变化，是卢沟桥石刻艺术的精品。由于桥上石狮多得叫人无法数清楚，因而北京地区流传着一句歇后语“卢沟桥上的石狮子——数不清”。
1961年，文物工作者采用编号的办法，共清点出石狮485头。1984年，又一次核查，查清桥上的石狮多达489头。
卢沟桥始建于金大定二十五年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙时毁于洪水，康。
