短句子网1.三年级作文写渌江桥的特点
说到桥，大家一定不陌生吧！那我们就来看看吧！
我们先说独木桥吧！独木桥的材料很特别，但它有很多类形，有的是专门加了工的，还有的是直接把树的树干砍下来，有的是四四方方的，有的是圆圆的，独木桥虽说人可以行走过河，但一次只能乘一个人，所以也不是很方便。说到缺点，我来给你们讲个小故事吧：有一位老伯伯挑着很沉重的东西过独木桥，结果对面来了两位年轻人，年轻人说：“让开，老头让我们过去！”最后左边来了头野牛，右边来了头狮子，底下来了一只鳄鱼，把两个年轻人吓坏了，拨腿就跑，后来桥垮了，人掉下去死了，动物也被压死了。独木桥如果是圆的，走在上面的人不会有安全感，因为木头会滚动，容易掉下去。
下面我们说说石拱桥吧！石拱桥对于独木桥来说相对肯定要好些，光从材料上来看都有很大的不同。石拱桥比较坚固结实，而且桥上能行人，桥下能过船，桥面也比较宽，两旁还有护栏，使人感觉更加安全些。它呢？还很美观，就像弯弯的彩虹，圆圆的月亮。哦！说到坚固结实，我来告诉大家一个小消息：据说赵州桥是隋朝那时做的，已有13xx年历史，至今还完好无损。
现在就来谈谈长江大桥吧！长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是“一桥飞架南北，天堑变通途”啊！
再来说立交桥吧！立交桥可真像一个迷宫，虽说它像迷宫吧，可还真起了迷宫的作用，可以四通八达，最后可真好笑，人们一下子把江上的桥搬到陆地上了，使交通更流畅，真是相交的立体的美，真像拧麻花的。
好了，说了这么多桥，你们也该对桥有所了解吧！
2.渌江书院的文学作品
渌水桥初为木墩木梁，位于县衙前，经状元洲达城南。
后毁于水。宝佑间（1253-1258），知县家遇在今渌江桥下游约50米处，建石墩木梁桥，长60丈，高5丈余，宽1丈6尺，改名渌江桥，北连今胜利路，南通今大同街，与今建国路相交处叫十字街。
渌江桥是醴陵的第一大民桥，也是1949年前，全国少数几座县级民修公助的大型石拱桥之一。渌江桥建桥至今已有800多年的历史，自古为交通要津。
据《醴陵县志》记载：渌江桥不可一日无，也非一州一道之关系。江楚衢途往来商旅轮蹄络绎莫不向渡于此。
现在渌江桥仍以其独特的地理位置成为醴陵城南北交通的咽喉。醴陵历为吴楚要冲，且连通南北。
南宋前，交通常阻于渌水。南宋绍兴六七年间（1136-1137），湖南安抚使赵善俊奏停渌水渡钱，说明当时有渡无桥。
乾道九年（1143）正月三十日，诗人范成大（后任参知政事）经萍乡到醴陵，作《题醴陵驿》五律，有“渌水桥边县，门前柳已黄。人稀山木寿，土瘦水泉香”之句。
在所著《骖鸾录》中称：“比年新作桥”。桥名“渌水”，可见桥建于乾道早中期。
此后的800年间，毁于水14次，毁于火5次，毁于兵4次；宋修2次，元修1次，明修7次，清修13次，民国时修1次。渌江桥作为一座古桥具有三大特色：其一，桥的。
3.绿江桥是谁设计的它是什么朝代的
绿江桥是宋朝的多孔连续的伸臂桥，设计者已无可考。
醴陵渌江桥位于湖南省醴陵市城南，跨绿水上，始建于宋朝宝祐年间（公元1253-1258年），早期是一座多孔连续的伸臂桥，石墩木梁，桥长203米，宽5.3米。绿江桥是一座很有特色的桥，原先曾建过桥屋，在它的700多年历史上，曾有过辉煌时代，它是当地的集市贸易中心，很是红火。
此后的700年间，毁于水14次，毁于火5次，毁于兵4次；宋修2次，元修1次，明修7次，清修13次。民国时修1次。
历史发展南宋末，元兵围潭洲（长沙），所属浏阳、攸县、醴陵等县遭兵燹，渌江桥毁。元至正五年（1245）修复，改名至正桥。至正十二年，毁于红巾军与元兵的战事。
明洪武十二年（1369），修复渌江桥。永乐元年毁于火。此后近80年间，主要靠船渡。成化十八年（1482）起，开始架设经状元洲到南门的浮桥。如是，建桥即撤浮桥，桥毁又架浮桥。明代桥名还曾用“乐乐”、“惠民”。
清初，衡、湘、浏、醴、攸等地，明朝的湖广总督统兵与李自成旧部间、明军与清兵间反复攻占，渌江桥与县城被毁。清乾隆十七年至四十一年（1752-1776），县绅彭之冕捐银万余两，两次重修，一次维修。为加固木梁，每3株大树，用铁条贯连一体，一纵一横，多层叠架。桥面两旁建板亭小店数十，如步入街市。后毁于火，全县集资，举彭督修，并在桥面铺三合土以防火。
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