关于铁路精神的诗句

1. 求助一篇关于铁路的朗诵诗词

颂天路

那是一座登天的梯吗

可无须攀缘

安坐其中

自会带我们驶向梦想的高原

??

那是一条虬劲的龙吗

可无须驯服

驾驭高速

不觉已载我们驶出冰雪冻土

??

那是一条纵横的血脉

血管里流淌着浓浓的爱

由祖国的心脏出发

伸延至藏胞生活居住的地方

??

那是一道神奇的天路

路上只驶着一条钢铁铸就的青龙

是十万铁道人以豪迈的建设精神

挑战极限铺设的新世纪万里长城

??

从此

天寒不再是贫寒

天堂不再是远方

汽笛声声一路凯歌

奏响西部开发的最强音

或这个:

雪域高原飞铁龙,云中天路豁然通。

牦牛草地掀纱面,幡影经声出梵宫。

十万英雄冲极限,五年战斗破冰封。

世人额手称奇迹,遥望苍鹰旋碧空。

昆仑今日坦途通,青藏迎来世纪风。

游客纷纭瞻佛国,健儿踊跃上珠峰。

山峦皑皑牛羊壮,湖沼莹莹水草丰。

难得人间余净土,白云哈达献宾朋。

五丁挥剑劈昆仑,十万冰峰化玉津。

天国瑶池铺彩道,阑干瀚海舞鱼鲲。

白云冉冉迎佳客,仙子翩翩下帝阍。

王母蟠桃排庆宴,赞歌一曲奏簧音。

千里银屏传喜讯,主席剪彩沸寰中。

地球屋脊铺天路,青藏高原走铁龙。

雪岭银峰驰险阻,深渊高峡驾长虹。

西陲内地联同体,百族神州共富荣。

能歌善舞藏民区,查瓦急旋彩裙飞。

跳动锅庄天地小,歌扬牧曲大山回。

酥油乳酪迎宾客,哈达绢绫沐党辉。

赛马群驰人争首,天骄勇悍夺头魁。

人车和同共一家,唐蕃姻结宜中华。

云山横亘寒冰界,峡水奔腾雪浪涛。

千里行程甘险地,万年社稷倚皇花。

光辉曜世双公主,汉藏融亲史话夸。

斗转星移逢盛世,铁龙开上九重天。

文成尚在无君怨,松赞当迎多驿欢。

尺带骁骑欣远接,金诚銮驾喜平安。

如今四杰均人没,汉藏融和共睦甜。

2. 有关铁路的句子

1. 路是中国的动脉,是通往全国各地的桥梁。

2. 铁路顺山势划一弧线凌空而过,似巨弓满拽,又似长虹横贯。

3. 我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路,一条钢铁铺就的天路直入西藏。阳光那么好,强烈,线条明朗,普照整个高原。

4. 无边际的铁路,是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上,只听到鸟叫,呼吸声,多浪漫呐!这样体会到的,又有几人体会到?

5. 青藏铁路全线通车之际,上千名中外记者踏上吉祥的天路,去掀开神山圣水的神秘面纱。

3. 赞美新时代铁路的句子

时代的脚步在前进,随着国家经济的突飞猛进,近几年铁路的发展不可谓不迅速,身处在这个时代,实实在在的感受到了铁路精神是什么,在每一个时代铁路精神都有不同的涵义,也都有各自的突出性。在这个崭新的时代,那铁路精神是什么呢?我想应该是跟着时代脚步,与世界接轨,有一流的管理、一流的素质,设备一流、形象一流、业绩一流,铁路就是要永争第一。目前铁路职工300百万,这62616964757a686964616fe78988e69d8331333335333637些第一都是由无数铁路职工的辛勤汗水换来的,在第一面前,我们更应该记住创造第一的那些铁路干部职工的众志成城和无私奉献。

由于工作关系,我时常坐火车东奔西跑,以前在车上看到的大多数都是年纪稍长些的列车员,不知从什么时候起,列车员的面孔越来越年轻,这些脸庞略带有稚气的年轻人在庄重路服映衬下显得更是朝气蓬勃。前不久,在某趟列车上,我就看到了这样一群年轻的列车员,他们热情地为旅客服务着,认真地打扫着卫生,耐心地解答旅客问题,脸上时刻挂着淡淡的微笑,,胸前的工作牌闪闪发光,如同他们那颗火热的心。以服务为宗旨,待旅客如亲人的理念已经深深地印在他们脑海里,服务现在是铁路现阶段提出的最人文的话语,铁路相比飞机公路来说是最实惠的,这也是大部分人选择乘坐铁路的原因之一,但是实惠之下服务反而大幅度的提升,现在我们的创先争优已经得到了很好的良性互动。

在他们身上,我看到了铁路精神在一代一代地传承。从建国时期,我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北,到目前铁路精神仍在传承,只不过当他们决定选择穿上这身路服时,他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手,他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。他们在用自己的行动证明,铁路在快速发展,铁路精神永在延续。

4. 求助一篇关于铁路的朗诵诗词

《初春小雨》【唐】韩愈 天街小雨润如酥,草色遥看近却无。

最是一年春好处,绝胜烟柳满皇都。 《滁州西涧》【唐】韦应物 独怜幽草涧边生,上有黄鹂深树鸣。

春潮带雨晚来急,野渡无人舟自横。 《北山》【宋】王安石 北山输绿涨横池,直堑回塘滟滟时。

细数落花因坐久,缓寻芳草得归迟。 《丰乐亭游春》【宋】欧阳修 红树青山日欲斜,长郊草色绿无涯。

游人不管春将老,来往亭前踏落花。 《寄刘驾》【唐】曹邺 一川草色青袅袅,绕屋水声如在家。

怅望美人不携手,墙东又发数枝花。 《塞上行》【唐】鲍溶 西风应时筋角坚,承露牧马水草冷。

可怜黄河九曲尽,毡馆牢落胡无影。 《边方春兴》【唐】高骈 草色青青柳色浓,玉壶倾酒满金钟。

笙歌嘹亮随风去,知尽关山第几重。 《送别》【唐】王维 山中相送罢,日暮掩柴扉。

春草年年绿,王孙归不归。 律诗 乌鸦•和塞北草 羽色深深何众嫌?真言诤语反诬谗!相依福祸随君往,无妄灾殃任客冤。

鸦噪树低无绝唱,乌啼月落有余篇。俗清风雅本难定,大智如愚乃巨贤。

附塞北草原诗: 出语真实惹众嫌,一身乌色更招谗。预知福祸殷勤报,反被智愚颠倒冤。

衔肉唱歌留笑柄,投石喝水作佳传。抑扬褒贬由他去,依旧枝头畅所言。

《赋得古原草送别》【唐】白居易 离离原上草,一岁一枯荣。野火烧不尽,春风吹又生。

远芳侵古道,晴翠接荒城。又送王孙去,萋萋满别情。

5. 描写铁路的句子

铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。

保护铁路人人有责,还不仅仅是一个人的道德问题,还关系到一个人的生命,关系到国家的财产,关系到家庭的幸福。因此,我们应该从小就“以保护铁路为荣,以破坏铁路为耻”,树立正确的态度观,人生观。让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人。

6. 歌颂铁路的句子有哪些

1. 从建国时期,我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北,到目前铁路精神仍在传承,只不过当他们决定选择穿上这身路服时,他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手,他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。他们在用自己的行动证明,铁路在快速发展,铁路精神永在延续。

2. 我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路,一条钢铁铺就的天路直入西藏。阳光那么好,强烈,线条明朗,普照整个高原。

3. 青藏铁路是一条神奇的天路,如巨龙般蜿蜒在世界屋脊!

4. 青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路,是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。

5. 青藏铁路全线通车之际,上千名中外记者踏上吉祥的天路,去掀开神山圣水的神秘面纱。

6. 铁路是中国的动脉、是通往全国各地的桥梁!

7. 铁路顺山势划一弧线凌空而过,似巨弓满拽,又似长虹横贯。

8. 路直挺挺地躺在那儿,像是一条无尽头的灰和沙组成的线,两旁排列着高大而瘦瘠的树,看来绝无动人之处。

9. 大道到处都和荒原畅通无阻.它把一大片昏暗的地面平分作两半,好像满头黑发中间的一道缝儿.越远越细,一直伸到最远的天边才消灭。

10. 山径崎岖曲折,夹峙在悬岩峭壁和荒草野藤之间,高低起伏,若隐若现,有如一条回环曲折的飘带。

11. 一线铁路工人赞美诗那是一条长长的巨龙,我们就是他的儿女。用辛勤的汉水;用勤劳的双手;用心;用情;去呵护它、爱护它。这就是中国铁路,一条十万公里的巨龙。

12. 铁路工人我们是道路缔造者、开山跨河在前进道路上无人阻挡。是旅行者,是快乐并幸福的一群,肆意大笑并将喝空了水的瓶子丢满途经的整个戈壁。

13. 巍巍群峰攀云天,茫茫雪域耀日月。戈壁滩上人迹罕至,无人区里天寒地冻。这里便是古老而神秘的青藏高原,是千百年来沉寂落寞的世界屋脊。

14. 铁路是中国的动脉、是通往全国各地的桥梁。

15. 爱护铁路就是爱护本人的性命。

7. 歌颂铁路的句子有哪些

从建国时期,我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北,到目前铁路精神仍在传承,只不过当他们决定选择穿上这身路服时,他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手,他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。

他们在用自己的行动证明,铁路在快速发展,铁路精神永在延续。我的背后就是那条世人瞩目的青藏铁路,一条钢铁铺就的天路直入西藏。

阳光那么好,强烈,线条明朗,普照整个高原。青藏铁路是一条神奇的天路,如巨龙般蜿蜒在世界屋脊!青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路,是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。

青藏铁路全线通车之际,上千名中外记者踏上吉祥的天路,去掀开神山圣水的神秘面纱。铁路是中国的动脉、是通往全国各地的桥梁!铁路顺山势划一弧线凌空而过,似巨弓满拽,又似长虹横贯。

路直挺挺地躺在那儿,像是一条无尽头的灰和沙组成的线,两旁排列着高大而瘦瘠的树,看来绝无动人之处。大道到处都和荒原畅通无阻.它把一大片昏暗的地面平分作两半,好像满头黑发中间的一道缝儿.越远越细,一直伸到最远的天边才消灭。

山径崎岖曲折,夹峙在悬岩峭壁和荒草野藤之间,高低起伏,若隐若现,有如一条回环曲折的飘带。一线铁路工人赞美诗那是一条长长的巨龙,我们就是他的儿女。

用辛勤的汉水;用勤劳的双手;用心;用情;去呵护它、爱护它。这就是中国铁路,一条十万公里的巨龙。

铁路工人我们是道路缔造者、开山跨河在前进道路上无人阻挡。是旅行者,是快乐并幸福的一群,肆意大笑并将喝空了水的瓶子丢满途经的整个戈壁。

巍巍群峰攀云天,茫茫雪域耀日月。戈壁滩上人迹罕至,无人区里天寒地冻。

这里便是古老而神秘的青藏高原,是千百年来沉寂落寞的世界屋脊。铁路是中国的动脉、是通往全国各地的桥梁。

爱护铁路就是爱护本人的性命。

8. 求赞扬铁道兵精神的诗歌,演讲

一,奉上歌曲一首:铁道兵志在四方 作词:黄荣森 作曲;郑志洁 背上(哪个)行装扛起了(哪个)枪, 雄壮的(哪个)队伍浩浩荡荡, 同志呀!你要问我们那里去呀, 我们要到祖国最需要的地方。

离别了天山千里雪, 但见那东海呀万顷浪, 才听塞外牛羊叫,又闻(哪个)江南稻花香。 同志们那迈开大步呀朝前走呀, 铁道兵战士志在四方。

背上(哪个)行装扛起了(哪个)枪, 雄壮的(哪个)队伍浩浩荡荡, 同志呀!你要问我们那里去呀, 我们要到祖国最需要的地方。 劈高山填大海, 锦绣山河织上那铁路网, 今天汗水下地,明朝(哪个)鲜花齐开放。

同志们那迈开大步呀朝前走呀, 铁道兵战士志在四方! 铁道兵战士志在四方!二,叶剑英元帅的题词:“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难。”三,陈军的诗歌来源:/blog/static/83348120071472418634/远山在召唤-献给铁道兵铁道兵于1948年组建,1984年集体转业到铁道部。

从1954年抗美援朝回国后的祖国建设时期,到1984年,英勇牺牲6,615人,49,987人负伤致残……剪彩的时刻还在眼前列车将载我奔向荒原眼眶,蓄满了欲落的泪泪中叠印出朦朦的画面多么遥远从辽沈战役刚刚开始到随军南下屡屡参战天上撒着弹雨那近似爬行的列车转瞬成为打不烂,炸不断的钢铁运输线于是,昨天一声汽笛,风驰电掣列车载着骄傲的士兵通过国境大桥流向前线……三十六年路基、桥梁、隧道隧道、桥梁、路基鹰厦、嫩林、成昆青藏、南疆、京原在二百万铁道兵战士的手下筑起了两万五千公里铁路线我仿佛听到负重的喘息看到土筐下路基在一寸寸伸展我仿佛听到锤钎在敲击看到牙关里隧道被一口口啃完我仿佛听到欢庆的锣鼓看到崭新的列车和打好的背包营地的残垣一个战士曾累吐了血他苦笑一声说真巧,血也留在路基上面一个战士被砸断了手他惨叫一声继尔,默默地压住喷泉的血管在抢点进洞的瞬间被开山炮的飞石划破脸他紧握一下扒砟的铁锨在通车典礼的时刻他在站台上久久伫立拿出干净的手帕将新站牌又擦试一遍我好像听到微弱的呻吟声看到从塌方的石块里扒出了紫红色的脸我好象听到冻土滑下的呼啸声看到雪白的脑浆掺入泥间我好象听到刺骨的激流中的呼救声看到聚筋的尸体排在河岸我什么也没听到却看到砸断的臂,腿,腰和带着疑问的年青的容面我把他的头搂在怀里仿佛听到了他轻声的问铁路没修完我不能合上眼医生的手握着的是心脏可它不能再传出音旋上百个人中输出十多斤血却没使他睁开双眼迸出的肋骨滴血的嘴唇砸出的内脏飞溅的肉片支撑着桥梁,隧道推动着今天的车轮向前、向前曾经是军营永远回荡着战士的欢笑留下的墓地永远传送着战士的浓酣我们走了留下铁路与你们陪伴火车的汽笛就是早操的军号旅客的对话就是问候的语言不论我们走到那里铁轨将我们紧紧相连嘱托、希望、指点它会送到我们耳边墓地是那样寂静花呵会永远鲜艳丰碑呵记录着这如何变化丰碑呵与大自然搏斗同样艰难正因为你们像哨兵一样注视着铁路、楼房、车站正因为你们嘹望着荒山、秃岭、高原引一声汽笛催醒深谷盼一片高楼点缀河山我渴望给贫穷的母亲添一件哪怕是粗布的衣衫于是我们坚定地走向祖国铁路的空白点欲落的泪终于落了下去我眼前闪出晚霞一片那是铺架的钢轨刺破了太阳太阳的血染红了蓝蓝的天四,诗歌光天化日之下,那46座坟莹---邹兴无 图/文嗯,和上次一样,我是翻上那高高的铁门梭进门缝里再吊下去的我去给他们拍照,每人一张我单腿跪在他们面前,拍完一个拍另一个说句实话,不知怎么了,心里有些害怕总觉得身后有人按理说,我不应该有那样的恐惧他们都是烈士,都是我崇敬的英雄而我的心确实有些慌张不仅仅是因为园里只有我一个人每次拍完一个站起来的时候我发现我比他们中的任何一个都高出很多也难怪啊,我是站着的他们全都是躺着的几十年了写着他们的名字的碑老了他们也老了。他们是否在另个世界里修建铁路呢他们是来修建铁路的铁路没修通他们就死了他们没有坐过一次火车,虽然,每天来来往往几十趟客货车他们也看不见火车,虽然,铁路就在他们对面视线以内48个他们全是外省人。

48个外省人把生命留在云南(现存46个。两个被他们的亲属在多年前移回老家)46 个他们,我只在一个来自杭州市的叫“傅忠泽”的工程师的坟上看见了几年前谁放上去的祭品:一小瓶九月九的酒。

一小瓶看不清什么牌子的酒。一小瓶珍酒。

我想,他们中的绝大多数亲人只知道他们“牺牲”了,“牺牲”在云南。一定不知道他们安葬的具体位置。

这里记录的是云南禄丰县广通镇甸尾烈士陵园里(现存的)安葬的45个铁道兵烈士的名字。他们中有病死的,有累死的,有施工中出事故死的“该死的”死了,“不该死”的也死了泰山与鸿毛,轻与重。

“一不怕苦,二不怕死”成为他们那时生命的最高指南我试图把我当做他们中的任何一个,把他们想象可是我失败了。我做不到,我的思想,我的理念我们不是一个时代的人。

我不怕苦,但我害怕也拒绝毫无价值的死有一点我相信我们是相通的,为了祖国和人民我们会奉献我们能奉献。

关于铁路精神的诗句

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